HISTORIA

Old Town es un Abeking & Rasmussen de 1952, según su número de serie, originariamente era el JUNGED. Fue construido siguiendo los planos de Henrry Rasmussen con los cuales se hizo su propia embarcación, HERA, pero en el caso de Old Town uso aparejos de sloop aunque el propio Abeking & Rasmussen lo transformó en un yawl posteriormente.

Esta embarcación fue construida para Sr. Freese of Bremerhaven.

Totalmente restaurada durante los años 2001/2002 esta ha sido equipada solo con materiales de primera calidad, la originalidad se ha conservado fielmente según los planos facilitados por los archivos de los astilleros de Abeking & Rasmussen según el número de serie 4819/ año 1952. Algunos de los materiales que se han usado son mucho mejores y modernos de los usados originariamente.

Old Town se encuentra en impecables condiciones y listo para navegar. El certificado de navegabilidad es válido hasta el 2012 para la categoría C.

Actualmente la embarcación se encuentra en Fuengirola, Málaga.

CARACTERÍSTICAS

Eslora total: 43 Ft.
Eslora flotación: 33 Ft
Manga: 10 CT.
Calado: 5,2 Ft.
Desplazamiento: 8.5 Tm
Bandera: Española
Constructor: Abeking & Rasmussen (Alemania)
Diseñador: Henry Rasmussen
Número de serie: 4819/1952
Feche de construcción: 1952
Modelo: Yawl
Casco: caoba y pino Noruego
Cubierta: teca
Interior: caoba
Herraje: bronce y acero inoxidable
Tipo de quilla: corrida de plomo y acero
Timón: caña


MOTOR

Volvo Penta MD 22P Diesel 4 cilindros 59 CV (2001 NUEVO)
Horas de uso: 52hHrs
Caja de cambios: Volvo penta MS 25L (2001 NUEVA)
Controles del motor: Volvo (original NUEVOS)
Tipo de hélice: fija 3 palas Volvo (original NUEVA)
Max velocidad: 9 nudos, Velocidad de crucero: 7 nudos
Baterías: 3 baterías 12V 70 Amp,
Cargador automático de batería: 70Amp


ELECTRÓNICA

Nauman/Plastimo
Sonda, Corredera y Equipo de viento
VHF Pronav, Antena Glomex
Compas Riviera /Plastimo
C.D Cargador


 VELAS

U.K. Sailmakers (NUEVAS)
Mayor DC340 Classic 36,3 M2
Mesana DC340 Classic 7.6 M2
Génova-139% DC270 Classic 43.8 M2
Protector U.V. Foam Luff Pad
Total superficie vélica: 87.7 M2
Carros: Facnor System Full Batten


MÁSTILES Y JARCIAS

Mástiles y botabaras de Madera originales
de Abeking & Rasmussen
Jarcias de acero inoxidable. 10mm
Terminales: Norseman System
Winches Lewmar Self-Tailing
Enrrollador: Profurl NC 42
Cabullería nueva


AGUA Y COMBUSTIBLE

Circuito de agua dulce: Flojet Pump
Tanques de acero inoxidable con indicador de nivel
y una capacidad aproximada de 300 Lt de agua
dulce y 200Lt de diesel


SEGURIDAD

Chalecos salvavidas: homologados (100N)
Equipo de señales: categoría C.
Extintores
Bombas de achique: dos eléctricas y una manual


FONDEO

Molinete eléctrico: Lofrans Kobra
Cadena calibrada: 10mm 40 mts.
Ancla: CQR.(grande)
Ancla: Danfor (grande)


INTERIORES

Mobiliario de caoba.
Cocina: Origo Inoxidable Cardan
Tapiceria: Tex. Alcántara naranja oscuro en capitoné
WC Jabsco Marine
Frigorífico: Isotherm/Indel Marine
Una cama doble en el camarote de proa
Dos camas dobles en el salón (sofás convertibles                PRECIO 170.000.-€